ریالی بودجه دولتی جز برای تأمین امنیت در راهپیمایی اربعین هزینه نشده است
تاریخ انتشار: ۲۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۸۸۳۵۰
حجتالاسلام خاتمی با بیان اینکه آنچه که در پیادهروی اربعین انجام شد همهاش مردمی بود و ریالی بودجه دولتی به آن وارد نشده است، گفت: این که میگویند دولت بودجه اختصاص داده اصلاً صحت ندارد البته برای تأمین امنیت چهار میلیون زائر باید هزینه کرد ولی تمام هزینه و بودجه مربوط به تأمین امنیت زوار بوده است.
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، حجتالاسلام والمسلمین سیداحمد خاتمی، عضو هیئت رئیسه مجلس خبرگان رهبری، امروز، ۲۴ شهریور در خطبه اول نماز جمعه تهران با دعوت نمازگزاران به در پیش گرفتن تقوای الهی گفت: نبی مکرم اسلام(ص) فرمودند سفارش میکنم شما را که برای خدا حریم نگاه دارید و خودتان را نگیرید و کسی ندانید و برتریجویی در بین بندگان نداشته باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: یکی از مباحث زیبای توحیدی «محبتالله» است؛ بالاترین عشق را مؤمنان به خداوند دارند، مؤمن خدا را از جان خودش، پدر و مادر، خانواده و اموالش هم بیشتر دوست دارد و ذات مقدس ربوبی تمام عشق اوست.
خطیب جمعه تهران با بیان اینکه محبت خدا باید نماد و نمود داشته باشد، اظهار کرد: نماد و نمودش عشق به اولیای خداست و حب به محبوب خدا یعنی حب به خدا و کسی که پیغمبر را از تمام وجودش دوست داشته باشد و برایش لباس مشکی بپوشد این به معنای محبت به خداست.
ضرورت الگوبرداری از سبک زنگی اهل بیت(ع)عضو هیئت رئیسه مجلس خبرگان رهبری ادامه داد: پیامبر اسلام(ص) فرمودند «من به خاطر اینکه رسالتم را برای شما بندگان خدا به پایان رساندم هیچ چیز از شما نمیخواهم به جز محبتتان به اهل بیت من» لذا محبت به اهل بیت(ع) یعنی محبت به خدا و قدردانی از پیامبر اسلام(ص) و اگر میخواهیم سبک زندگی را فرا بگیریم باید مشاهده کنیم اهل بیت ما چگونه زندگی میکردند زیرا اهل بیت(ع) مسیر رسیدن به خدا را به ما نشان میدهند.
خاتمی با بیان اینکه اهل بیت(ع) به نماز اول وقت خیلی اهمیت و اهتمام نشان میدادند، گفت: امام رضا(ع) فرمودند نماز اول وقت را بیدلیل ترک نکنید و این یک نوع سیره و سبک زندگی است که امامان بزرگوار توصیه به رعایت آن کردهاند. برکت خانه به نماز اول وقت است. در یک جلسهای که با مقام معظم رهبری داشتیم وقت اذان شد و ایشان فرمودند با این اذان، نماز اول وقت را نخواندن یعنی لجبازی با نماز و لذا ادامه جلسه را به بعد از اقامه نماز موکول کردند و این سبک زندگی مقام معظم رهبری است که منبعث از سبک زندگی اهل بیت(ع) است.
حجتالاسلام خاتمی در خطبه دوم؛ شهادت آیتالله صدوقی، شهادت سرتیپ هوشنگ وحید دستجردی و فوت آیتالله طالقانی و جانباختگان حادثه سیل لیبی را تسلیت گفت.
وی با اشاره به بازگشایی مدارس عنوان کرد: ماه مهر ماه بشارتدهنده بهار دانش است و فرارسیدن این ماه را به وزارت آموزش و پرورش و دانشگاهها تهنیت عرض میکنم و امیدوارم که سال تحصیلی جدید سال خوبی برای نظام آموزشی کشور باشد.
دشمن ۴۴ سال است که خمیازه میکشدعضو هیئت رئیسه مجلس خبرگان رهبری درباره دیدار مردم سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی با مقام معظر رهبری تأکید کرد: این دیدار از آن دیدارهای کلیدی بود که ضدانقلاب را خیلی سوزانده است، مثلاً برخی از ضدانقلابها میگویند به اینها پول دادهاند و یا برخی دیگر میگویند به زور لباس بلوچ را بر تنشان کردهاند! همه اینها نشان میدهد واقعاً ضدانقلابها دارند میسوزند. دشمن ۴۴ سال است که خمیازه میکشد و میگوید ۶ ماه دیگر یا یک سال دیگر و از این چرت و پرتها زیاد میگویند، مطمئن باشید اینها تا ابد خمیازه خواهند کشید.
خاتمی ادامه داد: مطالب مهمی رهبر معظم انقلاب در این دیدار بیان فرمودند که دو مطلب خیلی شاخص بود و یکی از آنها مربوط به بحرانسازی دشمن و به وجود آوردن اختلافات قومی و مذهبی و مسئله زن است که دشمن میخواهد از این طریق بحرانسازی کند و بهترین جواب را ایشان دادند و آن جواب این بود «دشمن در خواب بیند پنبهدانه!» مطلب دوم در مورد تلاش دشمن برای تضعیف امنیت ملی کشور است که بنا به فرموده معظمله دشمن هیچ غلطی نمیتواند بکند و مقابله توطئه دشمن میایستیم و آن را خنثی میکنیم.
وی درباره راهپیمایی اربعین اظهار کرد: در این راهیپیمایی بیش از ۲۲ میلیون نفر از سراسر دنیا شرکت کردند. ۱۴۵۰ عمود در مسیر پیادهروی کربلا وجود دارد اگر هر قدمی در این مسیر برداشته شود خداوند ثواب و پاداش میدهد. این پیادهروی هیچ تحلیلی جز عش ندارد؛ جوان، پیر، کودک و بیمار همه به عشق امام حسین(ع) در این مسیر گام گذاشتند.
پیادهروی اربعین؛ نماد همدلی و مساواتامام جمعه موقت تهران تأکید کرد: این پیادهروی نماد همدلی دو ملت ایران و عراق بعد از آن شیطنتی بود که صدام لعنتی کرد. انصافاً جای تشکر از مردم، دولت و حشدالشعبی عراق دارد و واقعاً در تکریم زوار ایرانی سنگ تمام گذاشتند طوری که در هنگام جمعآوری موکبها گریه میکردند. همچنین این پیادهروی رزمایش مساوات بود و مساوات یعنی همراهی، عراقیها با عشق موکب میزدند و برای پذیرایی از زوار التماس میکردند.
خاتمی با بیان اینکه آنچه که در این پیادهروی انجام شد همهاش مردمی بود و ریالی بودجه دولتی به آن وارد نشده است، گفت: این که میگویند دولت بودجه اختصاص داده اصلاً صحت ندارد البته برای تأمین امنیت چهار میلیون زائر باید هزینه کرد ولی تمام هزینه و بودجه مربوط به تأمین امنیت زوار بوده است و من در اینجا از نیروی انتظامی و مسئولان برگزارکننده که تأمین امنیت زوار را برعهده داشتند تقدیر و تشکر میکنم.
وی بیان کرد: یکی دیگر از جلوههای این پیادهروی اهمیت دادن به فرهنگ حجاب بود و هیچکس بیحجاب حضور نداشت و این خودش به معنای درس اخلاق و درس دین است. از سوی دیگر تأثیر فراوان این پیادهروی را باید از خشم دشمن مورد واکاوی و تحلیل قرار داد؛ یک اتفاقی در گوشهای از دنیا رخ داده ولی رسانههای معاند و وابسته به غرب اصلاً آن را پوشش ندادند و در اینجا خطاب به آنها میگویم بمیرید از خشمتان! میگویند این راهپیمایی مانور تبلیغاتی نظام است، اگر نظامی که بتواند چنین مانوری را تدارک بیند واقعاً این دولت، دولت اول منطقه است و باید آن را تقدیر کرد و دوماً مگر شما از اینکه حسین(ع) را تبلیغ کنیم بدتان میآید؟
عضو هیئت رئیسه مجلس خبرگان رهبری در پایان گفت: از هفته آینده هفته دفاع مقدس شروع میشود و باید به استقبال از این هفته رفت و هفته دفاع مقدس هفته تکریم فرهنگ جهاد و شهادت است. جنگ تمام شده ولی فرهنگ جهاد تمامنشدنی نیست و خدا نیاورد آن روزی را که این فرهنگ پایان بپذیرد. باید در این هفته باید خانواده معظم شهدا و جانبازان و نیز ایثارگران به پاس ارزش جهاد تجلیل شوند و همچنین نباید اجازه دهیم فرهنگ ارزشها خاموش شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: نماز جمعه آغاز سال تحصیلی آیت الله خاتمی عضو هیئت رئیسه مجلس خبرگان رهبری پیاده روی نماز اول وقت تأمین امنیت سبک زندگی اهل بیت ع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۸۸۳۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حال ناخوش رانندگان تاکسی در گرگان
ایسنا/گلستان یکی از رانندههای تاکسی زرد در گرگان معتقد بود که «رنگ زرد خودرو، تنها چیزی است که از سازمان تاکسیرانی به آنها رسیده و هیچ امکانات و امتیاز دیگری شامل حالشان نمیشود. از صبح تا نیمه شب در خیابانها کلاچ و ترمز میگیرند تا نان حلال بر سر سفره خانواده ببرند ولی باز هم هشتشان گرو ۹ است.
خودروهایی که بهعنوان تاکسی استفاده میشود، بهدلیل رفتوآمد بسیاری که دارند، خیلی زود دچار فرسودگی میشوند و باید تعویض شوند، این در حالی است که قیمت خودروی جایگزین هزینههای زیادی را به رانندگان تحمیل میکند.
با توجه به این شرایط رانندگان تاکسی سالهای زیادی است که با هزینههای شخصی در امر خدمترسانی به شهروندان فعالیت میکنند، اما افزایش قیمت خودرو و لوازم یدکی موجب شده است تا این قشر مظلوم با مشکلات زیادی روبهرو شوند، از سوی دیگر ناوگان فرسوده حملونقل شهری در بروز آلودگی هوا مؤثر بوده و آلودگیهای زیستمحیطی بسیاری را برای شهر و شهروندان به همراه داشته است.
حسین یکی از رانندگان تاکسی گرگان در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به اینکه نداشتن بیمه بزرگترین معضل رانندگان تاکسی است، گفت: بیش از ۱۵ سال است که سایت بیمه رانندگان تاکسی مسدود است و رانندگان یا باید هزینه بیمه را آزاد محاسبه کنند که پرداخت آن با توجه به هزینه بالا و درآمد کمی که دارند برایشان مقدر نیست و یا باید قید بیمه را بزنند.
راننده تاکسی گرگان ادامه داد: درحالی که بسیاری از رانندگان تاکسی فعال با مشکل بیمه مواجه هستند برخی از رانندگان تاکسی فرسوده، خودرو خود را در گوشه منازل پارک کرده و به مشاغل دیگر مشغول هستند و تنها از بیمه ماشین خود استفاده میکنند.
تامین پول خرد چالش همیشگی رانندگان تاکسی
وی از کمبود پول خرد به عنوان مشکلی که همه روزه رانندگان تاکسی با آن دست و پنجه نرم میکنند، نام برد و افزود: نبود پول خرد باعث شده مدام برای دریافت هزینه تاکسی و برگرداندن مابقی کرایه با مشکل مواجه شویم و این موضوع باعث تنش بین راننده و مسافر میشود.
رجبی ادامه داد: چند سال پیش قرار شد دستگاه پوز در اختیار رانندگان تاکسی قرار بگیرد اما این دستگاه تنها به تعداد انگشت شماری از رانندگان داده شد که بنا بر اعلام رانندگان اکثر دستگاهها خراب بوده و قابلیت کار نداشتند.
محمد یکی از رانندگان تاکسی در گرگان به خبرنگار ایسنا گفت: بسیاری از کارمندان پس از بازنشستگی برای تأمین درآمد خود با خودروهای شخصی در سطح شهر مسافرکشی میکنند و تعداد زیادی از جوانان گرگانی نیز به دلیل پیدا نکردن شغل مناسب با خودروهای شخصی در سطح شهر مشغول جا به جایی مسافر هستند که باعث میشود روز به روز تعداد مسافران تاکسیها در شهر کمتر شود.
جولان مسافربران غیر مجاز و کمبود مسافر
وی ادامه داد: علاوه بر جوانان بیکار و افراد بازنشسته افراد زیادی از شهرهای دور و نزدیک به گرگان آمده و اقدام به مسافرکشی میکنند که این کار علاوه بر آسیبها و مخاطراتی که در شهر ایجاد میکند مسافران تاکسیها را کاهش میدهد که باید به آن رسیدگی شود.
علی دیگر راننده تاکسی نیز به خبرنگار ایسنا گفت: در بعضی از اوقات گرگان مسافر خوبی دارد اما در بیشتر اوقات مسافر کم است و همین موضوع برای ما صرفه اقتصادی ندارد و هر چقدر زحمت میکشیم نمیتوانیم خرج زندگی را تأمین کنیم.
گرانی لوازم خودرو و عدم حمایت مسولان
حسن یکی از رانندگان تاکسی در گرگان نیز گفت: با توجه به نبود شغلی مناسب با تهیه وام و خرید تاکسی به اصطلاح برای خودم شغلی دست و پا کردهام اما میبینیم که به هیچ دردی نمیخورد و هر چه بیشتر تلاش میکنیم به جایی نمیرسم و حتی مایحتاج خود خودرو هم تأمین نمیشود.
رئیس حمل و نقل شهردار گرگان در گفتوگو با خبرنگار ایسنا با اشاره به اینکه افرادی که از سال ۹۲ تاکنون اقدام به خرید تاکسی در شهر گرگان کردهاند، با مشکل بیمه مواجه هستند، گفت: مالکان قبلی خودروهای تاکسی دارای بیمه تاکسیرانی هستند، اما زمانی که تاکسی خود را واگذار کردهاند از تحت پوشش این بیمه خارج نشدهاند و رانندگانی هم که تاکسی جدید خریداری کردهاند نتوانستهاند بیمه تاکسیرانی را دریافت کنند.
۵۰ درصد رانندگان تاکسی بیمه ندارند
کمال غریبی با بیان اینکه بیش از نیمی از رانندگان تاکسی در کشور با مشکل بیمه مواجه هستند، افزود: در سطح شهر گرگان ۳ هزار راننده تاکسی و ۱۰۰ راننده اتوبوس شهری فعالیت میکنند که ۵۰ درصد این افراد بیمه تأمین اجتماعی ندارند و بیش از ۵۰ درصد تاکسیها نیز فرسوده هستند.
رئیس حمل و نقل شهرداری گرگان ادامه داد: به دلیل بدهی دولت به تأمین اجتماعی یارانه بیمه رانندگان تاکسی قطع شده و ما با رایزنی با نماینده مجلس آقای «رمضانعلی سنگدوینی» درحال پیگیری برای حل این مشکل هستیم.
وی با بیان اینکه از سال ۱۴۰۰ تا امروز تعداد ۳۰۰ خودرو تاکسی در گرگان نوسازی شده است، افزود: تلاش میکنیم به مرور و با تأمین اعتبار با جایگزین خودروهای نو نظیر سمند، برلیانس و آریا ناوگان تاکسیرانی را نوسازی کنیم.
غریبی با اشاره به اینکه برخی رانندگان تاکسی در مشاغل دیگری فعالیت دارند، گفت: این رانندگان باید در زمانی که به فعالیت دیگری میپردازند یک راننده کمکی در اختیار بگیرند و حداقل ۸ ساعت در روز به مردم خدمترسانی کنند.
اجرای طراحی سامانه یکپارچه پرداخت هوشمند در گرگان برای اولین بار در کشور
رئیس حمل و نقل شهرداری گرگان از طراحی سامانه یکپارچه پرداخت هوشمند مشترک برای تاکسیها و اتوبوسها با همکاری یک شرکت دانش بنیان در گرگان خبر داد و افزود: این سامانه برای اولین بار است که در کشور اجرا می شود و بر روی اتوبوسها و تاکسیها نصب و پرداخت به صورت «nfc» را برای شهروندان مقدور میکند.
وی خاطرنشان کرد: با اجرای این طرح، شهروندان کرایه خود را بدون دغدغه بابت داشتن پول نقد یا وجود پول خرد برای دریافت مابقی کرایه پرداخت کرده و از بسیاری از تنشها و تخلفات جلوگیری خواهد شد.
غریبی با اشاره به اینکه اجرای این طرح ۱۵ تا ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد، گفت: این دستگاه را به صورت رایگان در اختیار رانندگان قرار داده و با کم کردن هزینه ناچیز ( یک درصد کرایه) در طولانی مدت هزینه دستگاه از رانندگان گرفته میشود.
رئیس حمل و نقل شهرداری گرگان با اشاره به اینکه با ایجاد خط ویژه مختص ناوگان حمل و نقل عمومی میتوانیم تا حد زیادی از فعالیت مسافر بران غیرمجاز جلوگیری کنیم، گفت: در حال حاضر طرح مطالعاتی این کار در شهرداری گرگان در حال انجام بوده و در آینده اجرایی میشود.
وی ادامه داد: حل مشکل مسافربران غیر مجاز با ورود چهار دستگاه نیروی انتظامی، پلیس راهور، شهرداری و دادگستری باید پیگیری و به سرانجام برسد.
به گزارش ایسنا، تاکسیها سهم قابل توجهی از سفرهای شهری شهروندان را به خود اختصاص میدهند، زندگی و رفت و آمد شهروندان به تاکسیهای شهر گره خورده است و ناوگان تاکسیرانی در شکلگیری فعالیتهای روزانه مردم، جنب و جوش و رفت و آمد شهروندان نقش بسیار مهمی دارد؛ بنابراین باید توجه داشت که تردد تاکسیهای باکیفیت با کمترین میزان آلایندگی زیستمحیطی در گرگان از انتظارات بحق شهروندان آن است و ارائه خدمت در این زمینه نباید «هزینه» تلقی شود، زیرا صرف هزینه در چنین مواردی در حقیقت نوعی سرمایهگذاری برای سلامت مردم، ارتقای سطح فرهنگی جامعه و در نهایت افزایش درآمدهای اقتصادی شاغلان این بخش است.
انتهای پیام